Autel-Sensor MX 433 315MHZ TPMS, herramientas de reparación de neumáticos, escáner MaxiTPMS Pad, probador de Monitor de presión de neumáticos, Rosa

Descripción

Autel MX-Sensor 2 en 1 (315MHz + 433MHz)

Sensor programable de nivel OE con abrazadera paraSistema de control de presión de neumáticos (TPMS) 100% Cloneable + Se adapta a 98% vehículos convencionales

■ Introducción

Autel MX-Sensor 2 en 1 (315 + 433MHz), Como sensor universal programable con opciones de abrazadera y cierre a presión que son inteligentes y eficientes, especialmente construidas para reemplazar el sensor con la máxima cobertura de aplicación, facilidad de uso,Nivel OEAjuste, rendimiento y fiabilidad, ayudarán a los usuarios a economizar el coste del trabajo de diagnóstico y aumentar la eficiencia de reparación en gran medida.

■ Puntos de bala

CARACTERÍSTICA 2 EN 1:
Solo 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS para reducir el costo de reparación y tener una mayor eficiencia de instalación sin necesidad de reaprendizaje. El sensor MX 100% es clonable con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.

98% COBERTURA:
Con la cobertura más reciente y completa de sensores OE 98% en el mercado y hasta el 90% de los vehículos norteamericanos, europeos y asiáticos, se adapta a casi todos los tipos de ruedas en la carretera.

FÁCIL DE USAR:
La Intensidad máxima de la señal del sensor permite que los sensores se programen fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando ya se han montado en la rueda. Además, el diseño único de la válvula de liberación PRESS hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil.

SÓLIDO Y DURADERO:
Equipado con una batería de grado automotriz, un vástago de válvula de aluminio/Goma reemplazable para soportar el frío, el calor y la corrosión, y una válvula de aire de alta precisión para evitar fugas de aire, este sensor garantiza una estabilidad y rendimiento superiores.

GARANTÍA:
Autel garantiza que el sensor está libre de defectos de material y de fabricación durante un período de 24 meses o durante 24.000 millas. Cada sensor está marcado con un número de serie para rastrear la calidad del sensor desde la fábrica para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

■ Accidente de alta velocidad principalmente debido a un golpe

Envejecimiento de neumáticos/Fuga de neumáticos/Alta temperatura/Velocidad/Sobrecarga…

■ Cinco razones para elegir los sensores Autel MX
Sensores 2 en 1/Sensores de 433 MHz

■ Cobertura integral del vehículo

Cubre más del 98% de todos los sensores OE en el mercado

■ Proceso de instalación

1. Afloje el neumático:
Retire la tapa de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático.

2. Desmonte el neumático:
Sujete el neumático al cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto en relación con el cabezal de separación de neumáticos. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático en el cabezal de montaje para descontar el cabezal.

3. Desmonte el sensor:
Con un destornillador retire el tornillo de fijación y el sensor del vástago de la válvula, luego afloje la tuerca y retire la válvula.

4. Sensor y válvula de montaje:
Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la llanta. Apriete la tuerca de tornillo con 4,0 Nm con la ayuda del pasador de posicionamiento. Monte el cuerpo del sensor contra la llanta y apriete el tornillo.

5. Montar el neumático:
Coloque el neumático en la llanta, asegurándose de que la válvula esté orientada hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados. Monte el neumático sobre la llanta.

■ Aviso

1. Los Conjuntos de sensores TPMS son piezas de repuesto o mantenimiento para vehículos que tienen un TPMS instalado de fábrica.

2. Asegúrese de programar el sensor mediante las herramientas de programación de sensores AUTEL para su marca, modelo y año específicos de su vehículo antes de la instalación.

3. No instale el sensor TPMS programado en ruedas dañadas.

4. Para garantizar un funcionamiento óptimo, el sensor solo se puede instalar con válvulas y accesorios originales proporcionados por Autel.

5. Al finalizar la instalación, pruebe los sistemas TPMS del vehículo utilizando los procedimientos descritos en la Guía del Usuario original del fabricante para confirmar la instalación adecuada.

6. Cada vez que se revise o desmonte un neumático, o si se quita o reemplaza el sensor, es obligatorio reemplazar la arandela de Goma, la arandela, tuerca y núcleo de válvula con nuestras piezas para garantizar un sellado adecuado. Es obligatorio reemplazar el sensor si está extremadamente dañado.

■ Especificaciones

Duración de la batería ≥ 5 años

Temperatura de funcionamiento-40 °C A + 125 °C

Temperatura de almacenamiento-40 °C A + 150 °C

Humedad de funcionamiento 90%

Frecuencia de funcionamiento 433 MHz/315MHz

Rango de monitoreo de presión 100 a 900 kPa

Precisión de lectura de presión ± 10 kPa

Rango de lectura de temperatura-40 °C A + 125 °C

Precisión de lectura de temperatura ± 5 °C

Precisión de lectura del sensor G ± 15%

Potencia de transmisión 5-8 dBm

Batería 3,0 V

Dimensiones (Ancho x alto x fondo) 55,1mm x 29,4mm x 21,8mm (sensor de sujeción)

Peso (sin válvula) 18,5g (Sensor de abrazadera)

Estas son las opciones de Colores para Autel-Sensor MX 433 315MHZ TPMS, herramientas de reparación de neumáticos, escáner MaxiTPMS Pad, probador de Monitor de presión de neumáticos, programación mx-sensor. La disponibilidad y el precio estan sujetos a las condiciones del proveedor.
Rosa
Peso
0.20 Kilogramos